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Automobile : la Chine démarre en trombe !
 

En moins de dix ans, l'empire du Milieu est devenu le premier producteur mondial de voitures. Un eldorado où se ruent les constructeurs étrangers - qui tiennent Salon à Paris. Mais aussi un marché très disputé, semé d'obstacles... et lourd de menaces.

La marée de bicyclettes qui recouvrait il y a encore dix ans l'avenue Chang'An, les Champs-Elysées de Pékin, a laissé place à un cortège sans fin de voitures grises et noires. Le paradis du vélo a définitivement été englouti par la passion des Chinois pour l'automobile. Les 4,5 millions de véhicules recensés  dans la capitale ont encore semé la pagaille, la semaine dernière. Au plus fort du chaos, on a compté jusqu'à 140 embouteillages ! A tel point que le gouvernement songe sérieusement à réinstaurer les mesures de circulation alternée mises en place pendant les Jeux olympiques. A Shanghai, rue Wuzhong, les enseignes des concessionnaires automobiles s'étendent désormais à perte de vue sur plus d'un kilomètre.  

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